Dieselite

КАТАЛИЗАТОР  СГОРАНИЯ МОДИФИКАТОР ЗОЛЫ

            DIESELITE - это многофункциональная присадка к топливу, содержащая катализаторы сгорания и модификаторы золы. Она предназначена для использования в дизелях и котлах, работающих на остаточных топливах.

Характерные особенности и преимущества

- Катализатор сгорания топлива снижает дымность количество сажи и других углеродных отложений

- Повышает точку плавления натрия ванадия в золе топлива с целью уменьшения высокотемпературной коррозии и отложений золы

- Уменьшает низкотемпературную коррозию ингибированием кислотного дымового газа

- Увеличивает срок службы деталей двигателя

Цель применения

Уменьшение отложений золы смолистых углеродистых отложений дымности и сажи

Уменьшение высокотемпературной коррозии

Препятствование низкотемпературной коррозии в котлах и дизелях

 СВОЙСТВА ПРОДУКТА

            Образование углеродных остатков сгорания сдерживается катализаторами, которые уменьшают температуру воспламенения тяжелых асфальтеновых частиц. Время сгорания, следовательно, увеличивается, приводя к снижению смолистых отложений и углеродистой окалины.

Модификаторы золы соединяются с золой топлива при сгорании для поднятия точек спекания и плавления золы выше температуры выхлопных газов двигателя или котла. При высокой температуре расплавленной золы коррозия, таким образом, сводится к минимуму, облегчая техническое обслуживание и увеличивая срок службы. Большинство образующейся золы выбрасывается с выхлопными газами в размельченном, более устойчивом виде, и какая-либо оставшаяся в выхлопном тракте зола легко удаляется щетками.

Превращение серы топлива в возможно коррозионный газ трехокиси серы также сдерживается. Трехокись серы вступает в реакцию с конденсированным паром в выхлопном тракте, дымоходах и других более холодных зонах, чтобы образовать серную кислоту.

Используя DIESELITE, вы препятствуете образованию трехокиси серы, снижая количество серной кислоты, присутствующей в выхлопном тракте.

DIESELITE - это присадка обширного диапазона, предназначенная для постоянного применения. Она позволяет содержать оборудование в хорошем состоянии, гарантирует высокую эффективность горения топлива и снижает расходы.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И ДОЗИРОВКА

            DIESELITE должен вводиться автоматически дозировочным насосом в трубопровод подачи топлива, как можно ближе к форсунке. Там, где имеется в наличии анализ топлива на наличие микроуглеродистых остатков (MCR) или на ванадий-натрий, используйте одну из следующих таблиц:

По вашей заявке фирма UNITOR может предоставить полный комплект дозировочного оборудования.

ДОЗИРОВКА: 1 литр DIESELITE на тонны топлива (смотри таблицу)

Например, топливо содержит 65 мг/л натрия и 150 мг/л ванадия. Таким образом, дозировка должна быть следующей: 1 литр DIESELITE на 2 тонны топлива (1 : 2000).

Если анализа в наличии не имеется, используйте первоначальную дозировку 1:4000 и регулируйте в соответствии с полученными результатами.

DIESELITE может быть дозирован с помощью топливодозирующих аппаратов компании UNITOR - изделия №№ 597187 или 597195.

СВОЙСТВА ПРОДУКТА		СОВМЕСТИМОСТЬ:
Внешний вид:	Темно-коричневая жидкость	Металл:	Эффект неизвестен
Плотность в г/см куб. при 15°С:	0,9	Резина:	Возможно разбухание
Температура вспышки (РМСС) °С:	Свыше 61	Синтетическая резина:	Возможно разбухание
УПАКОВКА
	Продукт №	Объем в литрах	Контейнер
	650 571224	25	сталь