E-mail:
extraden.ru@gmail.com
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, МОСКВА, СЕВАСТОПОЛЬ, ВЛАДИВОСТОК, МУРМАНСК, АРХАНГЕЛЬСК
Компания «ЭКСТРАДЭН» - Качество, Инновации, Скорость
Наши клиенты
КАТАЛИЗАТОР СГОРАНИЯ ТОПЛИВА
DUAL PURPOSE PLUS - это концентрированная присадка для улучшения сгорания высоковязких топлив. Она также оказывает влияние на состав топлива, содействуя улучшению сгорания.
Характерные особенности и преимущества
- Увеличение эффективности сгорания.
- Уменьшение количества отложений углерода/золы. Ограничение сажеобразования и дымности.
- Общее улучшение сгорания топлива и экономия его.
- Сведение к минимуму низкотемпературной коррозии выхлопных трактов, дымоходов, цилиндровых втулок, стержней клапанов и т.д.
Свойства продукта
Катализаторы в DUAL PURPOSE PLUS вступают в реакцию с частицами тяжелого топлива во время процесса сгорания. Температура воспламенения снижается, в результате чего увеличивается эффективность сгорания и уменьшается содержание углерод, а следовательно, дыма и сажи. Двигатель и выхлопной тракт становятся чище, что увеличивает эксплуатационный период и снижает расходы на ремонт и обслуживание.
Противополимеризационные агенты препятствуют образованию шлама, в то время как воздействие диспергатора и растворителя стабилизирует топливо. В результате этого уменьшается вероятность загрязнения топливной системы и улучшается истечение топлива, активизируя распыл топлива и увеличивая эффективность горения.
Сернистая коррозия, вызываемая конденсацией выхлопных газов, может быть видна на любых охлаждаемых частях котла или двигателя. Типичные районы - это втулки цилиндров (коррозия, имеющая форму "клеверного листа"), клапанные головки и дымоходы. DUAL PURPOSE PLUS каталитически препятствует образованию кислотных газов и, таким образом, снижает количество присутствующей кислоты, тем самым уменьшая кислотную коррозию.
Указания по применению и дозировка
DUAL PURPOSE PLUS полностью растворим в топливе, и его необходимо вводить через дозировочный насос к стороне всасывания топливо-подкачивающего насоса. В качестве альтернативы он может быть добавлен в отстойную цистерну. Если это так, то дозировка должна быть увеличена на 10%. Вообще, средняя дозировка должна быть 1:4000. Регулярные смены затем будут делаться в соответствии с опытом эксплуатации и полученными результатами.
Там, где имеется анализ топлива на микроуглеродные остатки (MCR), дозировка производится в соответствии с таблицей, указанной ниже:
топливо MCR% |
10 | 12 | 14 | 16 | 18 |
Дозировка | 1:4000 | 1:3000 | 1:2500 | 1:2000 | 1:1000 |
DUAL PURPOSE PLUS может добавляться с помощью дозировочного устройства подготовки топлива UNITOR № 597187 или с помощью дозировочного устройства подготовки топлива Юнитор № 597195.
СВОЙСТВА ПРОДУКТА | СОВМЕСТИМОСТЬ: | ||
Внешний вид: | Темно-коричневая жидкость | Металл: | Эффект неизвестен |
Плотность в г/см куб. при 15°С: | 0,9 | Резина: | Возможно разбухание |
Температура вспышки (РМСС) °С: | Свыше 61 | Синтетическая резина: | Возможно разбухание |
УПАКОВКА | |||
Продукт № | Объем в литрах | Контейнер | |
650 571166 | 25 | сталь | |
650 571182 |
210 |
сталь |